Noticias Reno, NV — La Oficina de Administración de Tierras (BLM) abrió esta semana el período final de comentarios públicos sobre el proyecto de transmisión eléctrica Greenlink North. La iniciativa busca construir un corredor de 235 millas entre Ely y Yerington, con un ancho de 3,500 pies para albergar torres de hasta 300 pies de altura a lo largo de la Autopista 50. Ambientalistas y residentes exigen a la comunidad participar antes de que sea demasiado tarde.
Amenaza directa al urogallo de las artemisas
La controversia creció cuando el BLM decidió modificar las reglas ambientales del plan. Russell Kuhlman, director ejecutivo de la Federación de Vida Silvestre de Nevada, señala que “esta oportunidad de comentario surgió cuando el BLM, cerca de finalizar el proyecto, decidió eliminar el requisito que les prohibía construir estas torres durante la temporada de apareamiento del urogallo de las artemisas.”
La eliminación de esta restricción afectaría la reproducción de la especie y abriría la puerta a futuros proyectos solares. Sobre el impacto en las aves, Kuhlman “explica que el urogallo es muy sensible al ruido durante la temporada de apareamiento y necesita una zona tranquila y plana, por lo que la llegada de maquinaria pesada impediría que la especie tenga su entorno natural de apareamiento.”
Alternativa de ruta y participación comunitaria
Dado que el trazado actual cruza uno de los mejores hábitats de vida silvestre del estado, ambientalistas y condados locales piden cambiar la ruta. Kuhlman “sostiene que la ruta debería construirse a lo largo de la interestatal 80, ya que esa zona ya está perturbada, cuenta con más infraestructura y presenta muchos menos conflictos con la vida silvestre.”
La Federación aclara que no se opone al desarrollo energético, pero exige considerar a las comunidades. Los residentes pueden emitir sus comentarios mediante código QR o en el sitio web del BLM buscando el proyecto Greenlink North.
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