Intercambiador Diamante Divergente: Mejora Vial en el Aeropuerto Internacional de Denver

Por Karen Gutiérrez, Univision
21 de octubre de 2025 · Aurora, Colorado

Transformando el acceso al aeropuerto

Los conductores que se dirigen al Aeropuerto Internacional de Denver (DIA) ahora disfrutarán de una nueva mejora en su ruta. La terminal aérea ha inaugurado un intercambiador diamante divergente en Jackson Gap Street, que se conecta a Peña Boulevard. Esta mejora tiene como objetivo optimizar el flujo de tráfico y aumentar la seguridad en uno de los tramos más transitados que conducen al aeropuerto.

Este nuevo diseño cambiará la dirección del tráfico en Jackson Gap Street, tanto para quienes llegan como los que salen, aliviando el acceso a los estacionamientos y a las instalaciones de alquiler de vehículos. Completamente, se eliminan los giros a la izquierda frente al tráfico que viene en sentido contrario, lo que reduce notablemente el riesgo de accidentes y mejora la fluidez del tránsito.

“La apertura del intercambiador diamante divergente en Jackson Gap facilitará las condiciones de tráfico en una sección crítica de Peña Boulevard”, explicó Phil Washington, director ejecutivo del DIA. “Esta nueva configuración permitirá un flujo vehicular más eficiente y reducirá significativamente los retrasos para los conductores y autobuses de transporte hacia las instalaciones de alquiler. Es un hito emocionante dentro de nuestro plan estratégico Vision 100, que busca atender a 100 millones de pasajeros anuales en los próximos años”.

Detalles sobre la inversión y alcance del proyecto

La construcción del nuevo intercambiador comenzó en abril de 2024, con una inversión de aproximadamente 12 millones de dólares. Este proyecto es parte de la Fase 1B de un plan más amplio para mejorar Peña Boulevard, la principal arteria de acceso al aeropuerto desde la Interestatal 70 hasta la terminal.

El objetivo es modernizar la infraestructura vial para aumentar la capacidad, mejorar la seguridad y reducir los tiempos de viaje en un corredor que ha experimentado un crecimiento constante en el volumen de vehículos, debido al aumento del tráfico aéreo y la expansión de las instalaciones aeroportuarias.

Planes futuros para Peña Boulevard

La inauguración del intercambiador diamante divergente es solo el comienzo de un ambicioso programa de transformación vial en el área del aeropuerto. Actualmente, el tramo de Peña Boulevard entre la I-70 y la E-470 se encuentra en un estudio ambiental NEPA, un requisito previo para que se inicie la etapa de diseño o construcción.

Adicionalmente, el segmento entre E-470 y Jackson Gap Street se encuentra listo para iniciar su fase de diseño, que incluye la reconstrucción del pavimento original y la rectificación del acceso al aeropuerto. Estas mejoras complementarán el nuevo intercambiador y serán cruciales para enfrentar el crecimiento proyectado de pasajeros y operaciones en el futuro.

Un paso fundamental en la estrategia Vision 100

El nuevo intercambiador es una parte integral de Vision 100, el plan maestro del DIA, que busca hacer que el aeropuerto esté preparado para atender a 100 millones de pasajeros anuales en un futuro cercano. La modernización del acceso vial es esencial para alcanzar ese objetivo, ya que una mayor fluidez en el tráfico no solo beneficiará a los pasajeros, sino también a los servicios logísticos, empresas de transporte y operadores turísticos que dependen del aeropuerto.

Con la entrada en funcionamiento del intercambiador diamante divergente, Denver reafirma su compromiso con la mejora de su infraestructura vital, marcando un avance significativo en la eficiencia del transporte hacia uno de los aeropuertos más transitados del país.

Lo que necesitas saber

• Nuevo intercambiador “diamante divergente” inaugurado en Jackson Gap Street y Peña Boulevard.
• 12 millones de dólares de inversión como parte de la Fase 1B del plan de mejoras.
• El diseño elimina giros peligrosos y mejora la capacidad, seguridad y fluidez.
• Proyectos adicionales en marcha para modernizar Peña Boulevard entre I-70 y la terminal.
• El proyecto es crucial para Vision 100, que proyecta atender 100 millones de pasajeros anuales.