RENO, NV – Delta Air Lines y United Airlines enfrentan un par de demandas federales que las acusan de engañar a los pasajeros al cobrarles tarifas premium por asientos de ventana que, en realidad, están junto a una pared en blanco. Las acciones legales fueron presentadas esta semana en San Francisco y Nueva York como posibles demandas colectivas.
Un bufete de abogados de Nueva York presentó los casos en nombre de los pasajeros que afirman que no habrían seleccionado o pagado más por sus asientos si hubieran sabido que no incluían una ventana.
“Hemos recibido un torrente de interés de pasajeros que sienten que han sido perjudicados por esta práctica y que desean unirse a las demandas”, dijo la firma Greenbaum Olbrantz en un comunicado. “Tiene sentido que la gente esté molesta. Una gran proporción de ellos quiere o necesita una ventana, y pagan un buen dinero por ese privilegio”.
Tanto Delta como United se negaron a comentar sobre el caso.
La demanda contra Delta detalla el caso de Nicholas Meyer, un residente de Nueva York que, al abordar un vuelo a California a principios de este mes, descubrió que el asiento por el que pagó, el 23F, estaba junto a una pared. Según Meyer, uno de los demandantes principales, “en ningún momento durante el proceso de selección de asientos Delta le advirtió que el 23F era un asiento de ventana sin ventana”.
Las demandas alegan que las aerolíneas han estado al tanto del problema durante mucho tiempo debido a las constantes quejas de los consumidores en redes sociales, pero aun así continuaron cobrando extra.
Curiosamente, los documentos legales señalan que otras aerolíneas como Alaska Airlines y American Airlines también venden este tipo de asientos, pero sí revelan la falta de ventana cuando los clientes eligen sus lugares.
Las demandas colectivas propuestas buscan obtener millones de dólares en daños y perjuicios de cada una de las aerolíneas.
