Proyecto I-70 en Floyd Hill supera el 50 % de avance y entra en nueva fase de construcción

Noticias Colorado (KCEC)

El proyecto de modernización de la I-70 en Floyd Hill ya superó oficialmente el 50 % de avance, informó el Departamento de Transporte de Colorado (CDOT). Se trata de una de las obras viales más importantes del corredor montañoso del estado.

La construcción comenzó en julio de 2023 y abarca ocho millas de la I-70 entre Evergreen e Idaho Springs. El objetivo es mejorar la seguridad, reducir la congestión y optimizar el flujo vehicular hacia las Montañas Rocosas.

Concluye la mayor parte de las voladuras

Uno de los principales avances del proyecto es la finalización de la mayor parte de los trabajos de excavación con explosivos.

Hasta julio de 2026, las cuadrillas habían realizado 211 explosiones controladas y retirado más de 765 mil toneladas de roca. Esto permitirá reducir de forma considerable las detenciones de tráfico que eran necesarias durante esta etapa.

Aunque aún podrían efectuarse explosiones ocasionales, CDOT señaló que la mayoría de estas labores ya terminó.

El proyecto entra en una nueva etapa

Con la excavación prácticamente finalizada, la obra avanza ahora hacia una fase centrada en la construcción de puentes y carreteras.

Desde finales de 2025, los trabajadores han levantado 15 columnas de puentes e instalado 31 vigas, mientras toma forma el nuevo trazado de la I-70 en dirección oeste.

Durante agosto también se realizarán cierres nocturnos temporales en ambos sentidos de la I-70 cerca de la salida a US 6 (Salida 244) para avanzar en la construcción de uno de los puentes principales.

Más mejoras para los conductores

Entre las obras que ya están en marcha destacan:

• La construcción de una rotonda en el intercambio de Hidden Valley/Central City Parkway.
• Un muro contra el ruido de aproximadamente 16 pies de altura y 620 pies de longitud cerca de Idaho Springs.
• Nuevos cambios de carril para habilitar más zonas de trabajo durante los próximos meses.

Qué incluirá el proyecto una vez terminado

Cuando concluya, el proyecto incorporará:

• Un tercer carril hacia el oeste, que funcionará como carril exprés.
• Un nuevo tramo de dos millas de carretera de servicio (frontage road) entre Evergreen e Idaho Springs.
• Un carril de incorporación más largo para vehículos lentos en dirección este.
• Mejoras en intersecciones y curvas para aumentar la seguridad.
• Mejoras al sendero Clear Creek Greenway.
• Nuevos pasos para facilitar el movimiento de la fauna silvestre.

Finalización prevista para 2029

CDOT informó que la nueva alineación de la I-70 en Floyd Hill estará lista en 2028, mientras que la finalización total del proyecto está prevista para 2029.

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