Por Karen Gutiérrez, Noticias
Denver, Colorado | 19 de febrero de 2026
Aumento de Foto Radares en Denver
La ciudad de Denver avanza en su iniciativa para ampliar el uso de foto radares como parte de un esfuerzo por mejorar la seguridad vial y, al mismo tiempo, generar ingresos ante un déficit presupuestario que se aproxima a los 200 millones de dólares.
El Departamento de Policía de Denver (DPD, por sus siglas en inglés) ha confirmado que se encuentra capacitando a empleados civiles para operar las vans de foto radar, una medida que busca reforzar la aplicación de los límites de velocidad en varias vías de la ciudad.
El anuncio del fortalecimiento de este programa fue realizado el pasado septiembre por el alcalde Mike Johnston durante la presentación de su propuesta de presupuesto.
“Aumentaremos el uso de nuestro sistema de foto radar como una forma de incrementar la seguridad en cuanto a la velocidad en toda la ciudad y también tendrá un impacto modesto en los ingresos”, afirmó Johnston.
Según la oficina del alcalde, la expansión del programa podría generar aproximadamente 610 mil dólares adicionales en el presupuesto municipal.
Costos de las multas
Las infracciones detectadas por foto radar tienen un costo estándar de 40 dólares, mientras que en las zonas escolares, la multa se duplica y alcanza los 80 dólares.
A pesar del componente recaudatorio del programa, las autoridades municipales enfatizan que su objetivo primordial es prevenir accidentes y modificar conductas de riesgo.
Un portavoz del alcalde aseguró que el aumento en la aplicación de foto radares ya se está llevando a cabo.
“Está sucediendo”, afirmó el vocero.
Menos multas en años recientes, aumentos en 2026
Datos del DPD indican que las infracciones por exceso de velocidad detectadas por foto radar han disminuido anualmente entre 2023 y 2025.
Hasta ahora en 2026, el departamento ha emitido 11,331 multas por foto radar. Sin embargo, esta cifra solo incluye datos hasta el 6 de febrero, ya que existe un desfase de aproximadamente 10 días entre la captura de la infracción y la emisión formal de la citación tras un proceso de revisión y validación.
El departamento atribuye la reducción de multas en años recientes a la falta de personal y a la reasignación de recursos hacia otras prioridades de seguridad pública.
“Desde aproximadamente 2023, los puestos de aplicación de velocidad por foto radar se han reducido debido al desgaste y a que el DPD ha estado enfocado en otras necesidades de seguridad, lo que ha resultado en una incapacidad para cumplir con todas las solicitudes de aplicación de la comunidad y una disminución general del uso del foto radar en toda la ciudad”, indicó el departamento.
Para revertir esa tendencia, el DPD ha comenzado a entrenar y asignar empleados civiles de otras áreas para operar las vans durante 2026.
Áreas con mayor probabilidad de recibir una multa
El Departamento de Policía de Denver ha identificado los siguientes puntos como los de mayor número de citaciones por exceso de velocidad en los últimos años:
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3000–3800 E 17th Ave. E/B
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1300–2200 E 1st Ave. E/B
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5800–5900 Central Park Blvd. N/B
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16200–15300 GVR Blvd. W/B
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4400–4500 Pecos St. N/B
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3000–2600 Quebec St. S/B
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700–300 S Sheridan Blvd. N/B
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2000–1800 Speer Blvd. S/B
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3100 S Tamarac Dr. N/B
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2500–2600 S University Blvd. S/B
De acuerdo con el DPD, estas áreas presentan tasas persistentemente altas de infracciones, lo que indica problemas continuos de velocidad que justifican la vigilancia constante.
Zonas y períodos con mayor atención
Las vans de foto radar se despliegan en:
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Calles residenciales con límite de 35 mph o menos
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Calles cercanas a parques
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Zonas escolares
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Zonas de construcción
Un portavoz del DPD explicó que enero y otros meses del calendario escolar suelen registrar menos multas porque la señalización en zonas escolares resulta efectiva y los conductores tienden a reducir la velocidad. En contraste, los números aumentan durante los recesos de primavera, otoño y verano.
Aumento en las multas iniciadas por oficiales
Paralelamente al uso de foto radar, las citaciones de tránsito iniciadas directamente por oficiales han ido en aumento:
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2022: 19,587
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2023: 20,286
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2024: 20,462
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2025: 21,427
Esto representa un incremento del 5% con respecto a 2024 y un 7% en comparación con el promedio de los tres años previos.
Seguridad antes que recaudación
El DPD ha enfatizado que sus decisiones se basan en la seguridad pública, y no en la generación de ingresos.
“El objetivo de la aplicación de las leyes de tránsito es modificar comportamientos peligrosos al conducir y hacer que las calles de Denver sean más seguras. El aumento en las multas recaudadas será un subproducto de esa aplicación enfocada en la seguridad”, indicó el departamento.
Para las autoridades, el mensaje es claro: respetar los límites de velocidad no solo evita multas, sino que también puede salvar vidas.
Fuente original: Noticias Colorado
Por Karen Gutierrez
20 Feb, 2026
